테슬라 모델 Y 전체 키트

테슬라 모델 Y용 ADRO 프론트 스플리터는 100% 실제 탄소 섬유로 만들어졌으며 전체 탄소 섬유 바디 키트와 함께 사용하도록 설계되었지만, 단독으로 장착하면 모델 Y의 전면에 더 각진 디자인을 추가하는 동시에 공기 저항을 줄이고 공기 역학적 효율성을 높여 모델 Y에서 최상의 성능을 낼 수 있습니다. 이 프론트 립은 실제 탄소 섬유로 만들어졌기 때문에 가볍고 튼튼하며 어떤 트랙 데이, 로드 트립 또는 출퇴근에도 견딜 수 있습니다. 이 프리미엄 프런트 립은 100% 정품 프리프레그 카본 파이버로 제조되었으며, 최대의 내구성과 품질을 갖춘 초경량입니다. 고급 레이스카와 슈퍼카에 일반적으로 사용되는 프리프레그(일명 건식) 카본 파이버는 이제 최고를 찾는 운전자에게 제공됩니다. 전산 유체 역학(CFD)을 사용하여, 저희 공기 역학 팀은 ADRO의 에어로 패키지가 장착된 Tesla Model Y의 효율성 향상을 공장 차량과 비교하여 테스트했습니다. 저희 CFD 분석 결과, 전면 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포일러의 네 가지 ADRO 부품을 모두 설치한 결과, 전체 차량 항력이 4.4% 감소하고 다운포스가 727N 증가했습니다. 즉, ADRO의 프리미엄 프리프레그 카본 파이버 풀 바디 키트가 Model Y의 공기 역학적 효율성을 더욱 높였고, 궁극적으로 전반적인 범위와 성능에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

테슬라 모델 Y용 ADRO 프론트 스플리터 V2는 100% 실제 탄소 섬유로 제작되었으며, 탄소 섬유 바디 키트 전체를 완벽하게 보완하도록 설계되었습니다. 단독으로 설치하면 모델 Y의 전면에 더 각진 디자인을 추가하는 동시에 항력을 줄이고 공기 역학적 효율성을 높여 모델 Y의 성능을 극대화합니다. 실제 탄소 섬유로 제작되어 가볍고 튼튼하며, 어떤 트랙 데이, 로드 트립 또는 출퇴근에도 견딜 수 있습니다. 전산 유체 역학(CFD)을 사용하여, 저희 공기 역학 팀은 ADRO의 에어로 패키지가 장착된 Tesla Model Y의 효율성 향상을 공장 차량과 비교하여 테스트했습니다. 저희 CFD 분석 결과, 전면 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포일러의 네 가지 ADRO 부품을 모두 설치한 결과, 전체 차량 항력이 2.7% 감소하고 다운포스가 727N 증가했습니다. 즉, ADRO의 풀 바디 키트가 Model Y를 더욱 공기 역학적으로 효율적으로 만들었고, 궁극적으로 전반적인 범위와 성능에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

ADRO Tesla Model Y 카본 파이버 사이드 스커트 키트로 Model Y의 측면에 권위 있고 레이스에서 영감을 받은 진짜 카본 파이버의 모습을 추가하세요. 이 사이드 스커트는 공장 로커 패널의 바디 라인을 재현하도록 설계되었지만 전체 프로필을 땅에 더 가깝게 떨어뜨리고 진짜 수공 카본 파이버의 아름다운 마감을 더합니다. 사이드 스커트 키트와 동일한 수공 카본 파이버 소재로 만들어진 ADRO의 프런트 립, 리어 디퓨저 및 리어 스포일러를 페어링하세요. 전체 키트를 선택하든 사이드 스커트만 선택하든 ADRO의 7단계 엔지니어링 및 설계 프로세스를 사용하여 설계 및 개발된 Tesla Model Y에 가장 가볍고 강하며 가장 잘 맞는 카본 파이버 부품을 얻을 수 있다는 확신을 가질 수 있습니다. 이 프리미엄 프런트 립은 100% 정품 프리프레그 카본 파이버로 제조되었으며, 최대 내구성과 품질을 갖춘 초경량입니다. 고급 레이싱카와 슈퍼카에 일반적으로 사용되는 프리프레그(일명 건식) 카본 파이버는 이제 최고를 찾는 운전자에게 제공됩니다. 전산 유체 역학(CFD)을 사용하여 공기 역학자 팀은 ADRO의 풀 바디 키트가 장착된 Tesla Model Y의 효율성 향상을 공장 차량과 비교하여 테스트했습니다. CFD 분석 결과, 전면 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포일러의 모든 4가지 ADRO 부품을 설치한 결과 전체 차량 항력이 4.4% 감소하고 다운포스가 727N 증가했습니다. 즉, ADRO의 프리미엄 프리프레그 카본 파이버 풀 바디 키트가 Model Y의 공기 역학적 효율성을 더욱 높였고, 궁극적으로 전반적인 범위와 성능에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

ADRO Tesla Model Y 카본 파이버 사이드 스커트 키트 V2로 Model Y의 측면에 진짜 카본 파이버의 권위 있고 레이스에서 영감을 받은 룩을 더하세요. 이 사이드 스커트는 공장 로커 패널의 바디 라인을 재현하도록 설계되었지만, 전반적인 프로필을 땅에 더 가깝게 떨어뜨리고 진짜 수공 카본 파이버의 아름다운 마감을 더합니다. 사이드 스커트 키트를 ADRO의 프런트 립, 리어 디퓨저, 리어 스포일러와 함께 사용하면 모두 동일한 수공 카본 파이버 소재로 만들어집니다. 전체 키트를 선택하든 사이드 스커트만 선택하든, ADRO의 7단계 엔지니어링 및 설계 프로세스를 사용하여 설계 및 개발된 Tesla Model Y에 가장 가볍고 강하며 가장 잘 맞는 카본 파이버 부품을 얻을 수 있다는 확신을 가질 수 있습니다. 전산 유체 역학(CFD)을 사용하여, 저희 공기 역학자 팀은 ADRO의 풀 바디 키트가 장착된 Tesla Model Y의 효율성 향상을 공장 차량과 비교하여 테스트했습니다. 저희 CFD 분석 결과, 전면 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포일러의 모든 4가지 ADRO 부품을 설치한 결과, 전체 차량 항력이 2.7% 감소하고 다운포스가 727N 증가했습니다. 즉, ADRO의 풀 바디 키트가 Model Y를 더욱 공기 역학적으로 효율적으로 만들었고, 궁극적으로 전반적인 범위와 성능에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

ADRO에서는 많은 기대를 모았던 테슬라 모델 Y의 카메라 커버를 자랑스럽게 선보입니다! *하드웨어 3개 카메라가 있는 2020-2023년 모델에만 해당. 2023년 5월 이후에 제작된 2023년 이상 하드웨어 4개 카메라에는 맞지 않음.

ADRO 카본 파이버 리어 디퓨저는 Model Y에 사용할 수 있는 가장 가볍고 강력한 디퓨저가 되도록 최고 품질의 진짜 카본 파이버만을 사용하여 수작업으로 제작되었습니다. 또한 차량 아래의 공기 흐름을 증가시키고 항력을 감소시키도록 설계되어 Model Y의 범위를 잠재적으로 확장할 수 있습니다. 또한 ADRO의 전체 카본 파이버 Model Y 바디 키트와 함께 사용하여 도로에서 가장 이국적인 모습의 Model Y를 얻고 친구들의 부러움을 살 수 있습니다. 이 프리미엄 프런트 립은 100% 정품 프리프레그 카본 파이버로 제조되었으며, 최대 내구성과 품질을 갖춘 초경량입니다. 고급 레이싱카와 슈퍼카에 일반적으로 사용되는 프리프레그(일명 건식) 카본 파이버는 이제 최고를 찾는 운전자에게 제공됩니다. 전산 유체 역학(CFD)을 사용하여 공기 역학자 팀은 ADRO의 풀 바디 키트가 장착된 Tesla Model Y의 효율성 향상을 공장 차량과 비교하여 테스트했습니다. CFD 분석 결과, 전면 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포일러의 모든 4가지 ADRO 부품을 설치한 결과 전체 차량 항력이 4.4% 감소하고 다운포스가 727N 증가했습니다. 즉, ADRO의 프리미엄 프리프레그 카본 파이버 풀 바디 키트가 Model Y의 공기 역학적 효율성을 더욱 높였고, 궁극적으로 전반적인 범위와 성능에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

ADRO 카본 파이버 리어 스포일러는 가능한 한 강하고 가벼우면서도 저항을 줄여 Tesla Model Y의 전기 파워트레인의 효율성을 높여 성능을 높이기 위해 수작업으로 제작한 카본 파이버로 제작되었습니다. 스포일러는 설치가 매우 쉽고, 독점적인 3D 스캐닝 프로세스를 사용하여 구성 요소가 완벽하게 맞는지 확인했기 때문에 이상한 패널 간격이나 고르지 않은 표면 없이 공장에서 나온 것처럼 장착됩니다. Tesla Model Y 카본 파이버 스포일러는 Model Y에서 항상 부족했던 것입니다. 이 프리미엄 프런트 립은 100% 정품 프리프레그 카본 파이버로 제조되었으며, 최대 내구성과 품질을 갖춘 초경량입니다. 고급 레이싱카와 슈퍼카에 일반적으로 사용되는 프리프레그(일명 건식) 카본 파이버는 이제 최고를 찾는 운전자에게 제공됩니다. 당사의 공기 역학자 팀은 계산 유체 역학(CFD)을 사용하여 공장 차량과 비교하여 ADRO의 전체 차체 키트가 장착된 Tesla Model Y의 효율성 향상을 테스트했습니다. CFD 분석 결과, 프런트 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포일러 등 4가지 ADRO 부품을 모두 설치한 결과 차량 전체 공기 저항이 4.4% 감소하고 다운포스가 727N 증가한 것으로 나타났습니다. 즉, ADRO의 프리미엄 프리프레그 카본 파이버 풀 바디 키트는 Model Y의 공기 역학적 효율성을 더욱 높여 전체적인 주행 거리와 성능에 긍정적인 효과를 가져올 것입니다.

ADRO 카본 파이버 리어 스포일러 V2는 가능한 한 강하고 가볍도록 수작업으로 제작한 카본 파이버로 제작되었습니다. 이는 Tesla Model Y의 전기 파워트레인의 효율성을 높이기 위해 항력을 줄여 성능을 향상시킵니다. 스포일러는 설치가 매우 쉽고, 완벽한 핏을 보장하는 독점적인 3D 스캐닝 프로세스 덕분에 이상한 패널 갭이나 고르지 않은 표면 없이 공장에서 나온 것처럼 딱 맞습니다. Tesla Model Y 카본 파이버 스포일러는 Model Y에서 항상 부족했던 것입니다. 전산 유체 역학(CFD)을 사용하여, 저희 공기 역학자 팀은 ADRO의 풀 바디 키트가 장착된 Tesla Model Y의 효율성 향상을 공장 차량과 비교하여 테스트했습니다. 저희 CFD 분석 결과, 전면 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 스포일러의 모든 4가지 ADRO 부품을 설치한 결과, 전체 차량 항력이 2.7% 감소하고 다운포스가 727N 증가했습니다. 즉, ADRO의 풀 바디 키트가 Model Y를 더욱 공기 역학적으로 효율적으로 만들었고, 궁극적으로 전반적인 범위와 성능에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

ADRO 페프레그 AT-S 윙으로 모델 Y의 리어 엔드를 완전히 변형하면서 다운포스를 높이세요. 이 수작업으로 만든 건식 프리프레그 탄소 섬유 윙은 가능한 한 가벼우면서도 기능과 형태 사이에서 완벽한 균형을 찾습니다.