BMW F82 M4 전체 키트

ADRO 카본 파이버 프런트 립은 자동차에 공격적이고 레이스에서 영감을 받은 스타일과 추가적인 다운포스를 더해줍니다. 레이스트랙에서의 충격이나 일상적인 주행으로 인한 마모를 견뎌내도록 설계된 진짜 수공 카본 파이버로 완전히 만들어졌습니다. 이 BMW M3 및 M4 애프터마켓 프런트 립은 OEM 부품처럼 딱 맞게 설계되었지만 공격적인 모습을 선사합니다. 이 프런트 립은 BMW의 공장 카본 파이버 옵션이나 ADRO 카본 파이버 사이드 스커트 및 리어 디퓨저와 같은 애프터마켓 부품과 잘 어울립니다. 카본 파이버 프런트 립은 단독 부품으로 사용하거나 전체 카본 파이버 바디 키트의 마무리 터치로 사용할 수 있습니다.

손으로 만든 탄소 섬유로 만들어진 이 BMW M3 및 M4 에어 덕트는 OEM 에어 덕트의 공장 장착 상태를 그대로 유지하면서도 공장 에어 덕트보다 더 가볍고, 더 강하고, 더 공격적입니다.

경주로에서 우위를 점하거나 BMW에 스타일을 더하세요. ADRO 카본 파이버 카나드는 모든 M 차량에 쉽게 설치할 수 있는 개조입니다. 대부분의 경우 카나드는 보편적이지만 ADRO는 BMW F80 M3와 F82 M4의 스타일에 맞게 특별히 설계했습니다. 이 카나드는 섬세하고 최고 품질의 수공 카본 파이버로 만들어졌으며 코너링 성능을 높이기 위해 다운포스를 증가시키는 것으로 입증되었습니다. 이것은 많은 설치 시간이 필요하지 않은 하나의 제품으로 미용적 이점과 성능 이점을 모두 얻는 가장 쉬운 방법 중 하나입니다. BMW M3 및 M4용 카본 파이버 프런트 범퍼 카나드로 거리와 트랙을 지배할 준비를 하세요.

사이드 스커트는 종종 가장 가려진 애프터마켓 자동차 부품 중 하나이지만 자동차의 외관에 가장 큰 차이를 만들어낼 수 있습니다. ADRO BMW 카본 파이버 사이드 스커트는 100% 진짜 습식 카본 파이버로 만들어졌으며 현재 판매 중인 애프터마켓 사이드 스커트 중 가장 가볍고 튼튼한 것으로 설계되었습니다. 내장형 에어 디퓨저와 미묘하면서도 공격적인 룩을 갖춘 이 사이드 스커트는 설치에 많은 시간을 낭비하지 않고도 자동차의 측면을 변형시킬 것입니다. 이 스커트는 설치하기 쉽고 트랙에서 하루를 보내거나 매일 출퇴근을 할 수 있을 만큼 튼튼합니다.

BMW M4 F82 펜더 트림 커버는 프리미엄 카본 파이버로 수작업으로 제작되었으며 BMW의 통풍구를 강조하도록 디자인되었습니다. 이 내구성 있는 펜더 트림 커버는 절묘한 룩을 제공하는 동시에 기본 펜더를 보호합니다.

ADRO 디퓨저는 100% 수작업 탄소 섬유로 만들어졌으며, 장착 갭 없이 OEM BMW M3 또는 M4 리어 범퍼에 쉽게 볼트로 고정할 수 있습니다. 이 디퓨저는 내장형 에어로 카나드, 100% 습식 탄소 섬유 구조, OEM 및 대부분 애프터마켓 배기 팁에 맞게 설계된 배기 컷아웃을 갖추고 있습니다. 이 디퓨저 키트는 BMW M3 또는 M4의 후면 모양을 완전히 바꿔주며 시중의 다른 많은 디퓨저보다 설치가 훨씬 쉽습니다.

일부 F82 BMW M4에는 공장에서 옵션으로 제공되는 리어 트렁크 스포일러가 있지만, 많은 소유자는 그것이 자신의 차에 충분히 공격적이지 않다고 생각합니다.특히 다른 탄소 섬유나 미용적 수정을 많이 설치한 경우 더욱 그렇습니다.ADRO는 옵션 OEM 스포일러에서 영감을 얻은 BMW M4용 수제 탄소 섬유 스포일러를 개발했지만, 완전히 새로운 수준의 공격성을 더했습니다.이 탄소 섬유 BMW M4 스포일러는 공장 스포일러보다 더 높고 각진 모서리가 있어 F82 M4의 날카로운 모서리 스타일을 보완합니다.게다가 더 많은 공기가 날개 아래로 지나가 더 많은 다운포스를 생성할 수 있는 높고 공기 역학적인 디자인 덕분에 OEM 대응 제품과 비교했을 때 다운포스가 약간 증가한 것을 느낄 수도 있습니다.이 탄소 섬유 스포일러는 설치하기 가장 쉬운 부품 중 하나이며 M4를 성능과 디자인 면에서 즉시 다음 단계로 끌어올릴 것입니다.

BMW M4는 적절한 스포츠카입니다. 적절한 스포츠카에는 높은 G-포스 코너링 시 더 나은 그립을 위해 다운포스를 생성하는 적절한 GT 윙이 필요합니다. ADRO의 건식 탄소 섬유 AT-R1 스완넥 GT 윙은 다운포스를 개선하기 위해 CFD 테스트를 거쳤습니다. AT-R1 GT 윙을 사용하면 더 빠르게 코너링할 수 있습니다.

ADRO의 새로운 플랫 엔드플레이트로 AT-R 스완 넥 윙을 완전한 RS 모양으로 바꿔보세요. 이 제품에는 평평한 끝판만 포함되어 있으며 메인 플레이트, 알루미늄 브라켓 또는 트렁크 브라켓은 포함되어 있지 않으며, ADRO의 AT-R 스완 넥 윙과만 호환됩니다. AT-R 스완넥 윙은 BMW F8X M3/M4, BMW F87 M2, Toyota GR86/Subaru BRZ에 사용할 수 있습니다.