AT-M3 モータースポーツウィング HDアップグレードキット

同じメインプレーン、さらに高い性能へ

最も難しい部分はすでにお持ちです。AT-M3メインプレーンです。HDアップグレードはそのウィングをさらに高性能にします。トレーリングエッジ用のガーニーフラップと、既存のエンドプレートを交換する新しいエンドプレートのセットです。

結果として、固定ウィング角度において、180km/h（112mph）で約35N（7.9 lbs）のドラッグに対して約192N（43.2 lbs）の追加ダウンフォースを実現します。わずか2つのコンポーネントで得られる、リアグリップの大幅な向上です。新しいメインプレーンも、新しいマウントも、やり直しも不要です。

これほど小さなタブが、これほど大きな数値を生み出す理由

ガーニーフラップはトレーリングエッジに立つ小さなタブですが、そのサイズをはるかに超えた効果を発揮します。空気はその前面に積み重なり、背後に一対の渦を作りながら流れ去り、ウィングの形状を見えない形で延長するように機能します。ウィングは実際よりも湾曲しているかのように振る舞います。これほど小さなタブがこれほど大きなゲインを生み出す理由はここにあります。非常に効率的な方法で、空気がウィングをどのように認識するかを変えるのです。

エンドプレートは別の損失に対処します。空気は常にウィングの端を回り込もうとし、高圧側から低圧側へと漏れ出します。逃げてしまう空気はすべて、本来得られるはずだったダウンフォースのロスです。新しいプレートはオリジナルよりも大きく、フラットではなく下端が内側に向かって角度がつけられており、ウィングのスパンをより多くシールして圧力差が機能する位置に保ちます。またガーニーの外側端も支持しており、両者がセットで届く理由はここにあります。これはひとつのシステムであり、2つのアクセサリーではありません。

ゲインの使い方はあなた次第

追加荷重をどこに活かすかはあなた次第です。AT-M3の8度の調整幅により、ゲイン全体をダウンフォースとして活用することも、一部をドラッグ低減と直線速度向上にトレードすることも可能です。トラック、セットアップ、走りに合わせてウィングをチューニングできます。

フィットメントと構造

両パーツはプリプレグカーボンファイバー製。すべてのADROコンポーネントと同じモータースポーツグレードのプロセスにより、ウェットレイでは実現できない正確な樹脂対ファイバー比率を実現します。ガーニーは3Mテープでメインプレーンに沿って配置され、各エンドプレートで固定されます。新しい取り付けハードウェアが付属します。

すでにAT-M3をお使いですか？これは車両に追加できる最もコストパフォーマンスの高いダウンフォースです。サーキットでお会いしましょう！