色は車両表面に作用する圧力レベルを示しており、赤と黄色はより高い圧力、緑から青はより低い圧力を表しています。

ARD Supraのエアロ構成では、フロントスプリッター下部、アンダーボディに沿った領域、そしてリアディフューザーおよびウイング周辺に、強い低圧領域（青）がはっきりと確認できます。これらの低圧領域は車両を路面へと効果的に引き付け、空力ダウンフォースを発生させています。

スプリッターとウイングの上面には、濃い赤色の領域が確認でき、これらは車両を路面へ押し付けるように作用することで、このダウンフォースの発生にさらに貢献しています。

同時に、車両後方の気流はより整った状態に保たれており、空力負荷が大きく増加しているにもかかわらず、不必要なドラッグの増加を抑えることにもつながっています。

サイドビューでは、空力圧力が車両全体にわたって連続的に保たれている様子が示されており、これにより前後バランスが向上し、リアまわりでの流れの剥離も抑えられています。

この車両下部を下から見たビューでは、車体下面で空力圧力がどのようにコントロールされているかが示されています。ARD Supraの構成では、フロントスプリッター周辺からフロアに沿ってリアディフューザーへ至るまで、より大きく、かつ連続した低圧領域が形成されています。

車両下部で低圧状態をより長い距離にわたって維持することで、このエアロパッケージはアンダーボディの吸い付き効果を高め、総ダウンフォースの向上に大きく貢献しています。さらに、前後の空力バランスを安定して保つうえでも重要な役割を果たしています。